路用聚酯纖維 HDF-PET
是專為瀝青混凝土研發生產的抗裂增強新材料,它是采用100%聚酯合成材料,經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維,具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強,與瀝青握裹力強等優點,加入瀝青混凝土中,經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,有效的提高瀝青混合料的力學性能,防止瀝青混凝土的開裂。
主要功能:
■改善瀝青混凝土的高溫穩定性
■改善瀝青混凝土的低溫抗裂性
■改善瀝青混凝土的抗疲勞性能
■可明顯的改善瀝青混凝土的水穩性,抗剝落性,耐磨性和耐久性,有效的抵抗反射裂縫的產生,從而大大的提高路面的質量,延長路面的使用壽命
■可有效的提高抗拉、抗壓、抗剪切以及抗沖擊強度
應用領域:
◇新建瀝青混凝土路面面層
◇舊瀝青混凝土路面罩面(黑+黑)
◇舊水泥混凝土路面罩面(白+黑)
◇路面的缺陷修補、冷補、灌縫
◇鋼結構橋梁鋪裝瀝青面層
◇機場跑道、橋面防水層
性能參數:
纖維類型 | 束狀單絲 | 顏色 | 白色 |
當量直徑 | 10-25um | 密度 | 1.36-1.4g/m3 |
長度規格 | 6±1.5 mm | 熔點 | ≥250℃ |
燃點 | 554℃ | 斷裂伸長率 | ≥15% |
抗拉強度 | ≥500MPa | 抗老化性 | 優 |
安全性 | 無毒、無刺激 | 含活化物 | 0.3% |
耐熱性 | 210℃2小時條件下,體積無變化 |
注:可根據客戶要求生產不同強度、當量直徑和長度規格的產品
使用說明
建議摻量:根據交通流量的大小,建議纖維的摻加量(以每噸瀝青混合料為基準)
用于高等級公路路面 | 用于橋面鋪裝層 | |
晝夜交通量 | 摻加量:kg/噸 | 磨耗層:3.5 kg/噸 氣膜層:2.5 kg/噸 |
<5000-6000輛 | 1.5kg | 包裝規格:可根據用戶需求包裝 |
5000-60000輛 | 2.5 kg | 通常摻量為混合料的0.3%,具體執行 |
>60000輛 | 3.5 kg | 設計用量 |
基本包裝:2.5kg/包,30kg/袋(可根據客戶要求提供***佳包裝規格)。